Мотоциклет за крос NC250CC, NC300CC с гума 2118

HIGHPER DBK15 е оборудван с нова централна тръбна рамка от високоякостна стомана, изработена от хром-молибденова стомана, което позволява по-добро ергономично прилягане към резервоара и добро усещане с правилни точки на огъване. DBK15 премахна 940-милиметровото окачване KKE Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks, като предната част е картриджният агрегат, хвален както за усещането, така и за гъвкавостта на амортисьорите. Двигателят е с корпусна конструкция, електрически старт (заедно с Kickstarter).

Управлението и окачването са силни страни на серията кросови мотоциклети HIGHPER. Окачването KKE е едновременно твърдо и достатъчно меко, което му осигурява голяма гъвкавост за офроуд каране. По отношение на управлението, мотоциклетът е много балансиран, завоите се завиват добре, а педалните колела са разположени на разстояние една от друга и са удобни. Съединителят се дърпа лесно, а спирачките са здрави и прогресивни. Мощността е мека в ниските обороти; средната част е плътна, а в горните обороти дърпа силно. Той жадува за технични пътеки, където държите оборотите ниски и карате задното колело да се закачи.

Широка гама от ездачи ще харесат окачването и ще дадат положителен отзив за управлението. За пилотите, свикнали със старите двутактови двигатели, тази машина има тежко усещане за коляновия вал и обича да се движи в гората, но вибрира. Стартира лесно. Спирачките са здрави. Съединителят е лек. Кокпитът е добре разположен и се усеща по-лек от реалното си тегло.